• Автомобили
  • Резервни авточасти

Как да изберем накладките

Рано или късно ще трябва да вземе решение за малък ремонт на колата, особено в частите, които са склонни да се редовен износване. Спирачки, спирачни накладки и точно, кърпи, която е част от защитния си зависи най-вече. Добрата новина е, че много разновидности на спирачни накладки и накладки в днешно време прави относително лесно да изберете най-подходящия за вашия стил на шофиране и портфейла.

Стъпки

Метод 1 от 2: Избор на накладки и обувки

  1. Взема решение за метода за определяне на тампони на обувката - занитване или лепило. Всички спирачки се състоят от мека триене материал, прикрепен към метална плоча стабилно. Производителите на накладки, използвани два начина за монтиране на фрикционен материал с метална пластина, оразмеряване, използвайки лепило или проникваща инсталация със стоманобетонна нитове.
    • Абсолютни предимства, не е в нито една от тези начини, но за размер спирачките са малко по-дълго, тъй като степента на износване на фрикционните материали започнат да се отнасят до Нитове спирачните дискове или барабани и скърцат, след като почти износени спирачни накладки. Код чуете това скърцане означава, че е време да смените накладките.

    • Ламиниран износването на спирачките на металната основа, което обикновено води до унищожаването на спирачни дискове и барабани, ако заместването не е извършено в срок. В критична износване е чул гласа на метал в метал триене спиране.


    • При избора на материал на накладките, да вземе решение за вашите предпочитания като шофьор. При закупуване на нови накладки или накладки трябва да се реши от материала, от който са направени. Решението трябва да бъде въз основа на вашите изисквания за спиране. Се отговори на въпроса:
      • Колко често карам в планината?

      • Как горещ климат, в който живеете?

      • Какъв е вашият стил на шофиране?

      • Смятате ли, толерантни на леко надраскан спирачки?

      • Имате ли ремарке?

      • Колко често се сблъскват с дълбоки локви през зимата или дъждовно период?


      • Изберете между органична, napivmetalevyh, метални и керамични спирачни накладки. Преди окончателния избор следва отново се претегля "за" и "против" на материал.
        • Organic: Някои автомобили са оборудвани със спирачки, направени от органични материали. Те са "приятелски" да се отнасят до части от спирачната система, но не е добра ремарке или пътуване на дълги спускания. Освен органични накладки с влага демонстрира липса на инхибиране.

        • Полуметали: Този материал neskolku за по-добри спирачки. Тя е комбинация от черна стомана с фрикционни материали за по-добро спиране. За съжаление, такава и накладки и барабанни спирачки се износват по-бързо, отколкото изработени от органични материали.

        • Напълно метал: По-скъпи, по-високо качество и по-ефективно. Напълно метален спирачната сила във всички критерии, но доведе до ускорено износване на спирачните дискове и спирачни барабани.

        • Ceramic: Най-скъпият от всички възможности, но най-трайна и ефикасна. Керамични спирачки могат да издържат на много високи температури и почти губят ефективност при висока влажност на въздуха.


        • За да изберете измерва стил на шофиране полуремаркета подложки. Това е най-добрият избор за крайградски шофирането, а и те имат много разумна цена.
          • Най-нова кола идва с napivmetalevyh подложки - препоръчано от производителя. Дори автомобили с дискови спирачки с метален тежък работен страхотно с napivmetalevyh накладките.

          • Въпреки това, ако използвате автомобила за извършване на по-трудни задачи - например теглене на ремарке или каране на планински пътища - по-добре е да изберете по-усъвършенствана изцяло метални или керамични спирачки.

          • С други думи, когато избора на вида на накладките, което трябва сериозно да се мисли за ежедневните си задачи по време на шофиране, както и да се определи колко усилия обикновено е прикрепен към спирачката - зависи от вашата сигурност.


          • При смяна на накладки се запознаят с цялата спирачна система. Логично е да се обърне внимание на това в независима ремонт или работят в автомонтьори работилница.
            • Ефективността на накладките зависи от степента на износване на спирачните дискове, на които те създават триене и фрикционни основни / работни спирачни цилиндри се мъчим на смяна тампони.

            • Има основание да се замени стария спирачната течност в хидравличната система, ако колата повече от 8 години. Това се прави, за да се намали съдържанието на влага, която позволява на спирачките да работи с максимална ефективност.


            Метод 2 от 2: спирачен процес механика

            1. Осъзнайте разликата между накладките и спирачните накладки. Това са две различни части. Накладките са направени за дискови спирачки - те често са на предната ос на леки и товарни автомобили. Накладките са направени за барабанни спирачки, които са на задните оси. (* Виж бележка под линия.) Причината за разликите в дизайна може да се намери чрез анализ на последователността на инхибиране:
              • Когато въвеждат в сила спирачките на колата си, дискови спирачни накладки или спирачни челюсти трябва да забавят спирачните барабани или дискове, монтирани между колелата и компонентите по окачването. Триенето, което се случва, когато компресията спирачни накладки за дискови спирачки или спирачните челюсти razzhatyy към спирачния барабан спирането на превозното средство, в резултат на това, накладки и накладки да се повиши много.

              • На дълги спускания предните спирачки (отпред и следователно спирачни накладки) са с по-голям товар, отколкото задните. Следователно, предните спирачки трябва отличен метод спирачна, за да се справят с допълнителното натоварване.


              • Ние трябва да разберем защо диск спирачен барабан по-добре. Както е описано по-горе, са предни дискови спирачки и колата са проектирани да издържат повече от барабанни спирачки са монтирани зад товара. Следователно, те трябва да бъдат по-добре.
                • Дисковите спирачки са създадени от дизайнери самолети и състезателните автомобили в намирането на по-добър начин на спирачните превозни средства, с изключение на пожарни накладките. Когато те се използват при предните осите на товарните автомобили да се намали износването на предните спирачки.

                • От друга страна на задния мост не се нуждае най-много при спиране. Тъй като барабанни спирачки по-лесно и по-евтино за производство, те стават често срещаният тип на задните спирачки на повечето автобуси и камиони.

                • Въпреки това, по-мощни съвременни автомобили и тежкотоварни автомобили обикновено имат дискови спирачки на двата моста (предни и задни) Поради своята превъзходна спиране. Просто дискови спирачки справят по-добре с отопление барабана, което означава тяхното изпълнение, дори когато те се нагряват. Всяка система на спирачките е по-лошо, когато се нагряват или влага, но дискови спирачки, възстановени по-бързо от барабана.


                Предупреждение

                • Не икономисвайте от спирачните накладки. Дори купчина скрап трябва да спре бързо преди детето на велосипед или преди автобус спря пред вас слепи завой. Добър накладките от ключово значение за бързото спиране и евентуално да спаси живот.