• Автомобили
  • Резервни авточасти

За да установите проблема батерията

Батерията е мъртъв? Трябва да отидеш, но колата ви няма да релаксирате своя собствена.

Стъпки

    Как да'ясувати причину несправності акумулятора
  1. Използвайте зарядното устройство.
    • Свържете червения кабел към положителния полюс, черно до под нулата. Ако имате такса "зелена око" на индикатора на батерията, докато тя не pozeleniye. Ако този показател, изключете зарядното устройство за около половин час и проверка на напрежението на батерията (ако двигателят е спрял). 12.6 волта показват пълно зареждане, 12.3 волта - половината такса. Измерете с мултицет настроен на обхвата на измерваните стойности над 12 DC волта.

    • Докоснете червената сондата горе-нула батерията терминал, черен --zero. Със стандартен капацитет зарядно на 5 ампера за зареждане на батерията може да отнеме до 8 часа. Повече мощни устройства, подходящи за опитни потребители, тъй като те могат да навредят на акумулатора! Един малък капацитет на батерията от 1 ампер може да се остави свързан по всяко време.


    • Как да'ясувати причину несправності акумулятора
    • Уверете се, че клемите на акумулатора са чисти. Израстък бял прах между терминала и сегашното ръководство изолати от получаване на стартера. Почиствайте ги с кърпа, напоена с разтвор на сода за хляб. Можете да използвате шкурка, ако е необходимо. Бъдете много внимателни при работа с метални инструменти за горе-нула терминал - може случайно късо съединение всякакви метални детайли от автомобила.

    • Как да'ясувати причину несправності акумулятора
    • Проверка на системата за зареждане с помощта на волтметър. Когато мултицет на двигателя в положение Volt мащаб доказателства за повече от 14 волта и терминали докосване сонди батерии. Показания 14-15 волта показват действителното съдържание. Ако показанията под 14 волта, може да се наложи да подмените генератора. Ако по-горе - виж механикът да коригира показанията.

    • Как да'ясувати причину несправності акумулятора
    • Ако подозирате, че има ток на течове, която минава през батерията, проверете го с мултицет комплект за измерване на ток. Това е по-сложна процедура. Трябва да спре двигателя!
      • Покрийте положителния полюс на кърпата на батерията, за да я докосне случайно.

      • С помощта на гаечен ключ, изключете кабела от отрицателния полюс.

      • Определете мултицет за измерване на ток-големият мащаб (най-малко 10 ампера - за това, може да се наложи да се пренаредят сондата към друг слот на устройството).

      • Стяга се определи червен сонда на otsoedynennom тел и черна към отрицателната клема на акумулатора. Сега мултицет ще измери тока, протичащ през него с кола. В момента на присъединяването, може да бъде висок ток. Отворени врати изразходва около 5 ампера за вътрешно осветление, което не се изключва няколко минути след затваряне на вратата.

      • Ако лампата се пали двигателното отделение - това развийте. Current трябва да падне до почти нула. Гледайте в повечето машини консумират около 10 милиампера. Всяко доказателство под 50 милиампера приемливи. Гледането на индикациите за мултиметри, pokachayte кола разклаща кутията с предпазители, posmykayte вратата (без да ги отваряте). Сегашното съдържание от най-малко половин ампер за наличие на проблем.


      • Как да'ясувати причину несправності акумулятора
      • Токът може да е твърде малък, за най-голям мащаб мултицет. Ако знаете, че токът трябва да бъде по-малко от 1 ампер трябва да преминат към по скала от 1 ампер. Бъдете предпазливи по отношение на преминаването към малък мащаб, като например 100 милиампера - можете да запишете единица, ако тя ще премине на прекалено висок ток. Ако е необходимо да се премине към друг сонда съединител на мултиметри, при превключване между свържете червено и черно сондата така, че батерията остава свързана с машината - по този начин не голям първоначален ток при свържете отново устройството. Въпреки текущата сила на 0,05 ампера (50 милиампера) половината пакет работи за 700 часа (30 дни). Ако ви се измерва текущата доказателства - по този начин, проблемът с изтичане на ток не е. Уверете се, че LED осветление на отделението на двигателя се изключва, когато капака е затворен. Или просто да я оставите otsoedynennoy.

      Съвет

      • Ако таксата за напрежение с цел (между 14 и 14.5 волта), токът от утечки по-малко от 50 милиампера и не забравяйте да затвори вратата и проблемът за разреждане на батерията не успее, тогава най-накрая се износва батерията. Можете да го проверите в електрическата или просто да си купите нова.

      Предупреждение

      • При тестване на напрежението при работещ двигател, бъдете внимателни с движещите се части. Вие няма да удари ток от батерията (освен ако ще да оближе език), но опасни течения могат да отидат в кабели. Покрийте положителния полюс на плата по време на измерванията.