Как да се провери празен ход на клапана

Air клапа регулира оборотите на празен ход на празен ход на двигателя. Тя се контролира от компютъра на двигателя. Но понякога неговите компоненти работят зле, причинявайки колата си в крак нестабилна работа на празен ход. В тази статия ще ви кажа как да се провери регулатор празен ход.

Стъпки

Метод 1 от 4: General Motors

Уверете се, че индикаторът «Проверете Двигател». Ако е така, използвайте кодовете за съединител скенер OBD II (за коли 1996 освобождаване или по-късно).
Ако кодовете са в диапазона между P505 и P509, че имате проблем с контрола на система за работа на празен ход, причината за което може да бъде въздух клапан празен ход.

За да се тества колата рано освобождаване може да се наложи първоначалното OBD конектор скенер. Code 11 показва същия проблем на празен ход, посочено по-горе, за нови автомобили. Диагностичната Процедурата е същата и за двете.

Изключете празен ход на клапана и приема автомобили. В този момент на празен ход, скоростта трябва да се увеличи.

Изключете колата и клапани на празен ход. Отново, стартиране на двигателя, оборотите на празен ход трябва да се върне към нормалното. Ако това се случи, то би могло да премахне празен ход клапан от списък с възможни причини, но трябва да видим това продължава тестване. Ако цената на един нов вентил надхвърля бюджета си, да го купя на avtorazborke и да видим дали има промени.

Използвайте avtotesterom ако не съвпада очаква скоростта на празен ход. Свържете го към електромагнитния клапан и да гледате на показателя.
Test четири верига. Ако клапата е повреден свети и не мига, или затъмнена. Ако не - тогава, окабеляване или компютър (електронен блок за управление) не работи.

Метод 2 от 4: Ford

Уверете се, че светлината е Проверете двигателя ». Ако е така, използвайте скенера OBD II конектора за кодове (за коли 1996 освобождаване или по-късно). Както и при автомобили General Motors, P505 до P509 кодове означава, че имате проблем с контрола на система за работа на празен ход.
За превозни средства, по-стари от 1996 използвате обикновена OBD-скенер. Кодове 12, 13, 16, 17 или 19 показват проблеми с оборотите на празен ход. Понякога тя може да бъде покрита кодове 47 или 48, което показва на изтичане на въздух.

Изключете автомобила и изключете електромагнитния клапан, ако покаже някой от кодовете, изброени по-горе.

Запалете двигателя и се уверете, че скоростта на празен ход е намалял. Ако няма промяна в режим на готовност, има проблем с електромагнитен вентил.

Използвайте омметър за проверка на електромагнитния клапан свързващ положителните заключения да се свържете с Двигател и отрицателно - да се свържете с празен ход на система за контрол.
Индекс Resistance трябва да варира от 7,0 ома да 13.0 ома. Ако дисплеят е изключен, електромагнитния клапан е счупен.

Метод 3 от 4: Chrysler

Когато е включено, скенерът на дисплея на двигателя прилага за кодове (БДС за превозни средства, по-стари от 1996 г., или OBD II за нови автомобили).
Code 25 в старите автомобили или P505 и P509 в новите превозни средства да означава проблем с контрола на система за работа на празен ход.

Използвайте двупосочен скенер за проверка на обороти на празен ход, изпращане на моторни команди. Ако двигателят не реагира на тях, че има проблеми с електромагнитен вентил, окабеляване или схема за контрол.

Метод 4 от 4: Други производители на автомобили

Zvirtesya с насоки за употреба, за да се изяснят конкретните инструкции за вашия автомобил. Процесът трябва да бъде подобна на един от трите описани по-горе, но могат да присъстват допълнителни стъпки или комбинация от методи.

Съвет

Винаги zviryaytesya с ръководството на колата си, за да открие местоположението и данни за контакт, които трябва да се присъединят към габарити. Всеки автомобилен производител има няколко различни оформление контакт за тестване.

Какво ви трябва

Ръчно управление на превозното средство

Scanner OBD или OBD II

Омметър (ако е приложимо)

Avtotester (ако е приложимо)

Други уреди за измерване (ако това е предвидено в употреба колата)