• Автомобили
  • Поддръжка на превозните средства

Как да тествате шок

Ако смятате, че вашата кола се е променило, разбира се, се уверете, че амортисьорите. Тестването е много проста и няма да отнеме много време. Прост тест ще премахне ненужната посещението в колата, или напротив, точка на необходимостта от намеса механика.

Стъпки

    Как да тествате шок
  1. Да погледнем в колата отпред. Паркингът на равен терен, аспиратор трябва да бъде успоредна на асфалта, и че дясната и лявата част на машината трябва да бъде на същата височина.
    • Ако знаете спецификациите на вашия двигател, окачване, можете да измерите клирънс. Ако височината на или под минималната стойност, тогава ще трябва да се обадя в колата за по-нататъшно разглеждане и евентуално ремонт. Минимално пространство - това е знак. Ако превозното средство се отпусна, след което суспензията се промени нещо и тя не е в идеално състояние.Как да тествате шок


    • Как да тествате шок
    • Prosadyv предната част на автомобила, за да тествате амортисьори за износване. Това не е точен тест, е по-скоро на базата на визуална оценка, но може да бъде полезно, когато се използва в комбинация с други тестове.
      • Стане най-предната част на колата и сложи крак или коляно на бронята или на някаква част от колата, не pohnetsya; Този сайт не е задължително да бъде по централната линия на колата. Трансфер на теглото върху спирането на крака prodavlyuyuchy на колата. После бързо премахване на крака. Колата трябва бързо да се върнете в изходна позиция без рока. Ако колата се люлее, това означава, че шокът от ред.


      • Как да тествате шок
      • Огледайте багажник и амортисьорите. Виж за следи от мазни петна. Ако откриете теч с амортисьор - тя се е провалила. Когато амортисьор тюлените започват да изтече, ефективността му е намалена.
        • По-добре да се свържете с магазина, за да се потвърди наблюденията си и замени дефектните амортисьори. Ако откриете следи от течност в амортисьора, трябва да сте сигурни, че той работи печат. Влага на амортисьора може да бъде мръсотия по пътя.


        Съвет

        • Тест Shock е много важно. Проучванията показват, че повечето шофьори подценяват значението на добро състояние на шок за безопасно движение. Comfort за водача и пътниците - една до друга реална цел спиране на превозното средство. Shock необходимо да спаси управляемост, когато удари с неравенството и да се увеличи живота на всички елементи на окачването. Comfort и управляемостта резултат на автомобилния дизайн и цялата суспензия.

        • Никога не променяйте амортисьор. Те трябва да се промени двойки: две предни и две задни. Ако сложите на ПСП амортисьори, промени всичко 4. Ако един не успя, често 3 също бяха в лошо състояние.