• Автомобили
  • Поддръжка на превозните средства

За да регулирате силата на запалването

Запалване автомобилни бензинови двигатели - е образуването на искри при свещите електроди, които се запалват сместа в горивната камера. От запалването времето зависи пряко върху ефективността на горене, както и работата на двигателя като цяло, и момента на запалване трябва да се постави в оптимална позиция за вашия автомобил. Регулиране на момента на запалване се прави с Строб и набор от ключове - инструменти на разположение в някоя авто магазини.

Стъпки

Част 1 от 3: Принципът на действие на системата за запалване

    За да регулирате силата на запалването
  1. Разберете, ако колата ви изисква регулиране на запалването. Повечето съвременни автомобили са оборудвани с електронни системи за управление на възпалението, които нямат наредби. Но за ефективна експлоатация на старите автомобили с четиритактови двигатели potribnoperiodychna коригира момента на запалване, гарантиращи своевременното искри.
    • Ако двигателят показва признаци на повреда в системата за запалване (например, под звуците на пръсти, детонация или твърде рано / късно запалване), колата трябва да карам да се сложи водач или запалване притежавате.


    • За да регулирате силата на запалването
    • Каква е работният цикъл на двигателя. През четирите часовниците на вътрешния отвор podrazumevayutsya двигател с вътрешно горене, сгъстяване и освобождаването на. Ignition е на границата на такта на сгъстяване и работен ход - в този момент свещта произвежда електрическо запалване на горивната смес. Енергията, освободена от горене избутва буталото, което на свой ред завърта коляновия вал на двигателя.
      • Свещ трябва да даде искра в момента, когато буталото се движи в такта на сгъстяване, почти достигна позицията нарича "горната мъртва точка" (TDC). С течение на времето, времето за реакция може леко разсеяна искра, съкращаване на искри ефективно действие. Пропастта между запалването и постигането нарича TDC момента на запалване; стойността му се определя от преброените скалата на маховика на двигателя.


      • За да регулирате силата на запалването
      • Разберете нотацията в ъгъла на запалване. Погледнете в предната част на етикетите на маховик мащаб; нейната номерация е поредица от числа, се прибягва до нула, и след това отново да расте. Обикновено, фабрични настройки са такива, че при първия цилиндър е в ГМТ, се вижда нула. Както оборотите на двигателя се променя ъгъла на запалване; получения обхват изисква периодична проверка и регулиране с Строб.
        • Номерата по скалата отляво на нулата показват движението на буталото надолу и надясно - съответно до. Придвижите надясно прави маховика на запалване по-рано и излезе - късно.


        Част 2 от 3: Проверка на ъгъла на запалване

          За да регулирате силата на запалването
        1. Свържете Строб. Свържете захранващия кабел към клемите на акумулатора и светлинни ефекти придават на сензора към стробоскопните високо телени свещи първия цилиндър. За по-точни инструкции относно свързването Строб проучване ръководство на вашето устройство.
          • Strobe кратки изблици подчертава мащаба на ротационното маховика, подчертавайки определен етикет, съответстващ на времето корнер запалване при което свещта дава искра. По време на разработването на датчика за искра изпраща сигнал към Строб, че е включена и обхваща редица, която се появява точно в този момент.


          • За да регулирате силата на запалването
          • Попитайте Асистентът да добавите инерция. За да тествате ъгъла на запалване и наблюдение на процеса ще трябва помощник, който ще натисне педала на газта, докато не разгледа мащаба в светлина светлинни ефекти. И, разбира се, след като сте удобно да паркира колата си, и в този процес - пазете ръцете си от движещите се части на двигателя.

          • За да регулирате силата на запалването
          • Строб Point светлина директно към маховика и намери номера. Въпреки факта, че стробоскопните маховика въртящ мига трябва ясно да свидетелства за някои. Това - на ъгъла на изпреварване на запалването в градуси. Също така имайте предвид позицията на цифрите - наляво или надясно на нула.
            • По време на своето време оборотът на възникване трябва предизвика малка промяна. Това е нормално, тъй като запалването е нелинейна, и с увеличаване на скоростта ъгъл корекция момента на запалване е.

            • За да се определи общото ъгъл на двигателя да се върти най-малко до 3500 об / мин. Само по този начин ще се постигне това, което добавя първоначална корекция на ъгъла на предварително запалване.


            • За да регулирате силата на запалването
            • Не забравяйте Моментът на запалване вакуум регулатор, ако сте инсталирали. Когато двигателя вакуум регулатор изменя предварително ъгъла на запалване, така че преди стартиране на двигателя трябва да се деактивира. За да направите това, първо разхлабете машината е спряла болт закрепване tramblera тялото, така и по време на проверка и настройка на ъгъла на запалване, премахнете регулатор тръба вакуум и поставете парче на материята.
              • При ниска скорост на вакуум регулатор носи в запалването ъгъл времето само незначителни изменения, защото при такива обстоятелства мембрана вътре в регулатора се движи на кратко разстояние.


              • За да регулирате силата на запалването
              • Ако е необходимо, регулирайте ъгъла на запалване. Сега, че знаете ъгъла на съществуващата момента на запалване и да се разбере или нужда от регулиране? Всеки отделен модели автомобили съответства на ъгъла на запалване; това зависи от типа на двигателя, моделна година, предаването и много други параметри. За да се разбере дали е необходима корекция на ъгъла на запалване, намери паспорта тази настройка за вашия автомобил и сравняване този номер с получената стойност, ако е необходимо, плъзнете настройката.
                • Ако не знаете необходимия ъгъл на запалване, а след това се свържете с вашия механик или авто магазини служител, че те са в търсене на своята могат директории тази настройка за вашия автомобил.


                Част 3 от 3: Регулиране на ъгъла на запалване

                  За да регулирате силата на запалването
                1. Разхлабете болта закрепване корпуса на запалване дистрибутор (tramblera), така че можете да се върти. За да регулирате ъгъла на осветление, ще трябва да се върне tramblera и в двете посоки, в зависимост от това дали се нуждаете от по-ранна или по-късна запалване.
                  • Ако плъзгачът се върти по часовниковата стрелка, след това завъртете корпуса обратно на часовниковата стрелка tramblera зададете рано възпаление, както и обратното. Може би преди да се разбере, има малко трудно; тук са полезни помощници: един ще се аерира, а другият - проверете етикета, а третият - tramblera обрат.


                  • За да регулирате силата на запалването
                  • Докато двигателят работи при висока скорост, настройка драг. Хванете здраво tramblera на тялото и започнете бавно да го върти в една или друга посока. Дръжте тунинг до етикета да бъде проверена правилно. Tramblera и периодично въртящи позиция perepereviryayuchy етикет с стробоскоп постигне нужните настройки. Когато това се случи, tramblera осигури чрез затягане на винта.

                  • За да регулирате силата на запалването
                  • Ако ъгълът на настройка е проблем, след това задайте tramblera "на око" в позиция 34 ° ..36 °. Характеристики на типичен двигател Chevrolet "смола-блок", така че за максимална мощност при 3500 об / мин за запалване трябва да бъдат поставени в тези граници; този ъгъл момента на запалване осигурява най-стабилната работа на двигателя.
                    • След инсталирането на ъгъла на запалване "на око" нищо лошо след това ще се освободи газът, изчакайте, докато vstanovlyatsya оборотите на празен ход отново и проверете ъгъла на запалване да се знае кои надпишете оптимален ъгъл на запалване на празен ход.


                    • За да регулирате силата на запалването
                    • След успешното завършване на ъгъла на Регламент запалване затегнете винта tramblera.

                    Съвет

                    • При изпълнението на всички работи по колата винаги има смисъл да се чисти отстранените части и да ги върне на производство растителна неизправност.

                    • Почистете основно скалата на маховика, и да се улесни разчитането контур бял или жълт етикет център маркер, съответстваща на TDC.

                    • Не забравяйте, че сте работили под открито капака на колата си, когато са включени (или изключване) на двигателя. Направете всички необходими мерки за сигурност, включително защитни ръкавици и да носят затворени обувки, и не носете широки дрехи, които могат да се затегне движещите се части на двигателя.

                    Предупреждение

                    • Вътрешните части са tramblera система за високо напрежение за запалване. В случай на неуспех tramblera или опит да се коригира с искрово запалване работещ двигател може да предизвика много болезнено токов удар.

                    • Преди работата, свързана с отстраняването склонни към топлина части на двигателя, не забравяйте да се изчака, докато двигателят се охлади.

                    Какво ви трябва

                    • Ръководство за експлоатация и поддръжка на колата

                    • Насоча лицето глави и ключов дрънкалка

                    • Strobe

                    • Очила

                    • Защитни ръкавици и затворени обувки

                    • Мазнините и средства за обезмасляване повърхности (по желание)

                    • Кърпи хартия или плат парцал