Как да зареждате автомобила климатика на

Ако се прави основен ремонт, климатик, например, промяна на изпарител, компресор и кондензатор, ще трябва да попълните новата система фреон. Следвайте тези инструкции, за да научите как да попълнят своите собствени хладилни климатични като фреон R134a.

Стъпки

Част 1 от 3: Подготовка на системата да започне нов охладител

1. Уверете се, че всички стари фреон се изпомпва. По-добър вариант е да се доверите тази дейност специалист, защото по този начин вие ще бъдете сигурни, за да не пусне фреон и че ще бъде правилно рециклирани. Професионалистите знаят всички детайли на опасни озон фреон и знаят: какво да правя със стария фреон.
2. Попитайте механика източват старото масло. Уверете се, че механикът може да се измие с разтворител система съвместими с R134a.
   


4. New масло къпят в една система трябва да отговаря преди. Ако сте били наводнени PEG масло, след което се нуждаете, за да запълни една и съща.
   




6. Разположен в приемник с вграден изсушител. Absorbent поеме цялата влага, която се събира в системата.
7. Ако системата вече има приемник със сушител, тя трябва да бъде веднага след изпарителя.
   


9. Приемник Изсушители често се използват в системи, където движението на охладителния агент се регулират от клапан. Тя е свързана с налягането на течността линия между кондензатора и вентила.
   


11. Уверете се, че да абсорбиращ изсушители съвместими с фреон R134a.




12. Сменете уплътненията на пръстена на всички връзки. Сменете незабавно всички пръстени, дори ако стария облик дори работници не трябва да разглобявате системата след това, ако се окаже, че пръстенът е все още тече.
13. При заснемане на о-пръстени, придържайте го върху парче тиксо и подпише живопис. Напиши на лентата, където можете просто премахна пръстена.
    


15. Ако е възникнала нова о-пръстен теча, извадете я. Уверете се, че на мястото на стария пръстен нова, и се оказа правилния размер. Повечето течове възникне поради неправилен монтаж на уплътнителни пръстени.
    




17. Внимателно проверете всички маркучи. Маркучи, предназначени за работа с фреон R12, ще служат като дълги, тъй като те не разполагат с никакви пукнатини или повреди не механично. Ако маркучът е повреден - да ги замени.



18. Определете vidtynayuchyy сензор за налягане или замяна на старата. Когато системата е постигнато твърде много сензор за налягане, който реже изключете компресора за да се предотврати разкъсване и изтичане на система за хладилен агент.



19. Проверете разширителен клапан. Ще го намерите на линия или при висока изпарител налягане. В някои случаи тя е инсталирана на изхода кондензатор. Не се опитвайте да го почистите - тя да бъде заменена само.



20. Налейте масло PEG, ако не се извърши механик. Уверете се, че подходяща излее масло вискозитет zvirtesya в съответното ръководство колата.

Част 2 от 3: Попълнете новия фреон

1. Свържете клапан за пълнене и маркуча към контейнера за услуга с фреон.



2. Завийте маркуча за услугата цилиндър. Да, вие продадохте печата върху съда.



3. Леко отворете вентила да започне маркуча за газ. Така на мястото на фреон въздух, и да не влиза в климатик по време на зареждане.



4. Затворете вентила да стоят целият фреон. Свържете другия край на маркуча към линията за ниско налягане.



5. Съхранявайте бутилката в изправено положение с фреон в системата не се получи течен фреон. В този момент трябва само попълнете газ.



6. Свържете маркуча габарит услуга. Gauge ще ви помогне да определите зареждането на точност.



7. Стартирайте двигателя. Включете климатика на максималната мощност.



8. Отворете крана на резервоара и нека фреон теча в климатичната система. Пълненето може да отнеме до 10 минути. Въздухът от вентилационните решетки трябва да стане по-студено.



9. Виж манометъра. Когато налягането достигне от 15 до 17 атмосфери, затваряне на вентила на резервоара. Винаги затвори клапата на резервоара преди да я изключите - това ще предотврати изтичане на хладилен агент.
10. В автомобилния климатик поставя 350 мл фреон.


11. Ако фреона в резервоара е изтекла преди системата е напълно облечен, и да се свържете новия цилиндър Upload фреон, докато се постигне желаното налягане.
    

Част 3 от 3: довърши работата

1. Съдът да се държи с фреон с прикрепена маркуч. Фреон не се влошава, така че останките могат да се запишат за следващия път. Съхранявайте бутилката в тъмно и хладно място, за да го предпази от прегряване и не експлодира. Можете също така да продаде останките на фреон.



2. Сложете фитинги за конектори услуги. По този начин ще се избегне изтичане на хладилен агент.

Съвет

• Ако устройството не е да се даде на студения въздух в няколко седмици, може да се наложи теч в системата. Използвайте прах за търсене на течове да се намери теча. След това използвайте уплътнителя, ако не и всички фреон изтичане на 2 седмици, или да отидете на механика, когато той изтече.


• Ако не сте сигурни, че можете да събирате маркуча за зареждане с гориво на климатика сами, изглеждат готови комплекти.

Предупреждение

• Дръжте ръцете си и инструменти от подвижни или нагрети части на двигателя.


• При работа на климатик носи индивидуално защитно оборудване, очила и ръкавици. Ако фреон влезе в контакт с кожата си, тя може да доведе до измръзване.


• Независим смяна на маслото в балсам може да анулира гаранцията. Уверете се, че се запознаят с всички последици, преди да свърши работата си

Какво ви трябва

• Приемо-сушилнята с O-пръстен


• Otsechnoy сензор за налягане


• PEG масло


• Фреон R-134a


• Клапан


• Маркуч


• Манометър


• Fittinhy за хладилен агент R-134a