• Автомобили
  • Мотоциклети

Как да си направим основен трик да го излее в мотоциклет

Трикове на задните колела могат да бъдат интересни, но не забравяйте да го направя на сигурно място и когато те са законни. На първо място, ако не ги пипайте, като се фокусира върху звука на двигателя, не се основава на факта, че докладите тахометър. Всеки различни двигатели и мотоциклети звезда, тя не трябва да гледат на показанията тахометър. Следвайте пътя и да бъде готов да мина.

Стъпки

  1. Как да си направим основен трик да го излее в мотоциклет
  2. Първата стъпка е да въведете козата. Основното нещо - имате нужда от мотоциклет с достатъчно мощност, за да се скъса на предното колело от земята. Вие трябва да се чувстват комфортно, когато предната част на мотора е лесно. Най мотоциклет магазин не може да мине без някои промени. Можете също така да се опита да разпръсне мотоциклети добра скорост на първа предавка (около 10-20 мили в час), и след като се достигне по-голяма мощност (когато двигателят започва да се върти по-бързо с малка доставка на газ), понижава малко, и след това преса достатъчно газ , Не е достатъчно, за да бъде в състояние да се преобърне, но достатъчно. Ще забележите, че предната възход, и когато отпадането на газ, тя ще се понижат. Добавянето на повече газ след увеличаване на скоростта, мотоциклет лифт. Ако не стабилизатор, тогава е време да го купя. Опитвайки се да се разделят на мотора на разстояние от земята и след това обратно надолу причина разклащане на предните гуми. Ако ще кацне почти идеално прави, тогава kuvyrknetes мотора по предната част тя. Ще бъдат наранени и страдат мотоциклет. След като предната става лесно, опитайте се да отида с повдигнати колело. След като капитанът този трик, преминете към следващата стъпка относно сцеплението.

  3. Как да си направим основен трик да го излее в мотоциклет
  4. Минете през скорост от около 10-20 мили в час на първа предавка

  5. Как да си направим основен трик да го излее в мотоциклет
  6. Дръпнете и увеличение в малко оборотите на двигателя, а след това го отпуснете. Направете това няколко пъти с малко повече каране на газ отново, докато започнете да се чувствате доволни от начина, по предната част на мотора леко вдигната. Преди да получите мощност по-бързо от задното колело на мотоциклета, така че бъдете подготвени.

  7. Как да си направим основен трик да го излее в мотоциклет
  8. След като свикнете да повдигнете предната част на бит, че е време да се грижи за drossele и спирачки. Използвайте педала на газта, за да се поддържа височина и мотоциклет задна спирачка и не zakrutytysya мотоциклет. Vyzhym газта на първо почти винаги ще можете и да промените почти udarytesya предната.

  9. Как да си направим основен трик да го излее в мотоциклет
  10. Ако получите достатъчно добър, за да контролира спирачката, теоретично, можете да карате мотоциклет задно колело, докато двигателят работи. Но първо, отпадане на скоростта и намали отпред надолу. Тук трябва да превключите на втора предавка. Тази промяна без използване на съединителя, когато двигателя е повишен до 3000 завъртания на крайната стойност. Нека да падне леко и също да отидете на втора предавка.

  11. Как да си направим основен трик да го излее в мотоциклет
  12. След като отидете на втора предавка, дръпнете дръжката газ за предотвратяване на мотоциклет надолу по инерция, и намери точката на равновесие, от които си под наем е стабилен във въздуха на предното колело. Точката на баланс може да се намери на основата на гърба на мотора, така че центърът на тежестта на цялата система (и си под наем) е в центъра, и че може да работи за дълго време. Но бъдете внимателни да не се измести позицията на тялото на гърба, така че можете да попадне в този случай, както и следи за вашите задните спирачки на всяка такава ситуация.

Съвет

  • Положението на тялото е много важно. Новодошлите може да бъде неприятно коленете obhoplyuvaty цистерни, за да остане, но се плъзгат на задната седалка е най-добрата практика.

  • Практикуването на велосипед, можете да се научите да се намери точката на баланс и контрол на задната спирачка. Чувство за усукване и баланс са много сходни. След като капитанът на умението на този, с мотор, ще направи по-лесно.

  • За мощни улични велосипеди, след като отиде на втора предавка да мотоциклети ще дръпнете леко настрани, така попречил спирачния педал.

  • Правете всичко бавно!

  • Застанете на задното колело, и постави двата крака върху задните щипки или просто пускането левия си крак на гърба на стойката може да направи много по-лесно да се балансира върху задното колело на мотоциклета.

  • Ако никога не сте направили предавка без съединител, опитайте на две колела. Размотавам вашия двигател за висока скорост, отпуснете педала на газта леко и прехвърли превключвател толкова ясно, а не да бъде неутрален.

Предупреждение

  • Не мислете, че можете да се научите да се вози на задното колело в един ден. Дори прави всеки ден, имате нужда от няколко седмици, за да се удобно. Повечето специалисти, които виждате на видеото или шоу го правеха в продължение на години. Така че не се страхувайте да практикуват.

  • Трикове опасни, дори ако те са направени от професионалисти.

  • Да се ​​носи защитно облекло и се практикува на малък мотор, например, 100cc-150cc. Тези мотоциклети са много тънки може да ви помогне да контролирате спиране, която се предотврати можете zakrutytysya.

  • Можете да получите в неприятности с полицията, ако те хванат от извършване трикове на задното колело по обществени пътища, и вие може дори да загуби лиценза им водача. Да не се прави трикове на задното колело на мотоциклета по обществените пътища при никакви обстоятелства.

Какво ви трябва

  • Каска

  • Ръкавици (държат волана е много важно и може да защити вашите ръце, ако паднете в катастрофа)

  • Tight кожа или kevlarovaya яке и дънки или тесни кожени панталони.

  • Обувки с добро сцепление; предпочитани мотоциклет ботуши, които предпазват краката и глезените през есента.

  • Мотоциклети, които можете да си позволи да пропусне, за да започнете малък и лек.

  • Safe и открита площ за юридически трикове (извършващи каскади върху задното колело на мотоциклета по обществените пътища може да получите в неприятности с полицията)

  • Защита на колената, пищяла и глезените за защита на вашите стави